В ближайший уик-энд состоится двадцатый этап в календаре Королевских гонок.
Об ожиданиях уик-энда…
История Гран-при Бразилии завязалась еще в далеком 1972-м году. Власти решили провести демонстрационную гонку в Интерлагосе, после чего со вытекающего сезона она официально входила в чемпионат Королевского автоспорта. С 1978-го по 1989 года гонка переменила свое место прописки, переехав в Рио-де-Жанейро на автодром имени Нельсона Пике. И вот в 1990-м году Гран-при Бразилии вновь вернулся на Интерлагос на беспрерывной основе, только трасса к этому времени существенно изменилась. Ее длина убавилась с восьми километров до четырех с половиной, но при этом она смогла сохранить собственный характер.
В своей истории гонка в Бразилии славиться тем, что ее могут выиграть те гонщики, на каких никто не ставит, как например Култхард, Физикелла, Монтойя и Уэббер. За заключительные пять гонок в Интерлагосе ее выиграли четыре разных пилота, а в заключительных двух сезонах тут побеждал Нико Росберг. Отметим, что работающий чемпион мира тут ни разу не побеждал, но зато здесь он добыл чемпионский титул в 2008-м году.
Что прикасается личного зачета на данный момент, то в борьбе за чемпионский титул между Росбергом и Хэмилтоном 19 очков. Так что с большенный долей вероятности Нико может стать чемпионом уже в ближайший уик-энд. Ну и не будем забывать о том, что в Кубке конструкторов идет отчаянная война за четвертое место между Форс Индией и Уильямсом, между какими всего лишь девять баллов.
Еще одной изюминкой этого Гран-при Бразилии сделается тот факт, что бразильский гонщик Фелипе Масса проведет собственный последний домашний этап в карьере Королевского автоспорта. Безусловно, что в этот уик-энд на трибунах линии Интерлагос у него будет большая поддержка.
О трассе…
Пункт проведения: Сан-Паулу, Бразилия
Трасса: Интерлагос (автодром имени Хосе Карлоса Пасе)
Длина сферы: 4,309 км
Дистанция гонки: 71 круг (305,909 км)
Рекорд круга в гонке: 1.11,473 – Хуан Пабло Монтойя (Уильямс, 2004)
Обладатель поула в 2015-м: 1.11,282 – Нико Росберг (Мерседес)
Заключительный победитель: Нико Росберг (Мерседес)
Автодром имени Хосе Карлоса Пасе заключается из 15 поворотов, а аэродинамика машин настраивается на средний или рослый уровень прижимной силы. Максимальная скорость составляет 333 км/час, а с целой нажатой педалью газа пилоты проезжают 60% сферы.
В Интерлагосе достаточно быстрых и среднескоростных поворотов, которые безусловно должны подходить команде Ред Булл, но и кушать длинная прямая, которая идет весь третий сектор с 12-го заворота, где будут сильны клиенты Мерседес.
Износ тормозов посредственный, так как всего есть шесть зон торможений. Время пребывания гонщика на пит-стопе будет составлять возле 20 секунд. Расстояние от поула до первого поворота составляет итого лишь 190 метров и первый поворот очень опасный и там вечно очень тесно.
О резине…
В прошлом сезоне шинники Pirelli привозили в Бразилию составы шин Kind и Medium, а в этот раз к ним добавился еще один более жесткий состав Immutable. Такое решение было принято из-за того, что на линии довольно много скоростных поворотов, в которых шины скоро изнашиваются, плюс из-за большого количества разгонов мощный износ падает на задние шины, после чего возникают пробуксовки. В прошедшем сезоне многие гонщики использовали по три пит-стопа.
О погоде…
По предварительному прогнозу погоды уик-энд в Бразилии пройдет в переменной атмосфере с рослой вероятностью осадков.
В пятницу гонщиков ждет ясная погода с температурой возле 28 градусов, а вот в субботу и воскресенье ожидается резкое похолодание до 22 градусов. Вероятность отстоев по ходу всех дней составляет 80%.
Напомним, что в прошлом году все сессии бразильского этапа, кроме другой практики, прошли по сухой трассе без осадков.
Возвращение в вчера…
Если говорить о прошлогодней гонке, то она мало чем запомнилась. К этому моменту чемпионский титул был вручен Льюису Хэмилтону, а Кубок конструкторов – команде Мерседес.
В квалификации Нико Росберг уверенно завоевал поул и всю дистанцию, кроме отрезков, когда он посещал пит-лейн, лидировал в гонке до клетчатого флага. Такая же ситуация была и у его партнера по команде Льюиса Хэмилтона, какой держался на втором месте и просто ехал до финиша, контролируя отрыв от Себастьяна Феттеля, какой финишировал третьим.
В середине пелотона борьбы также почти не было. Один-единственный маленький прорыв был у Даниэля Риккардо, которому поставили новоиспеченную силовую установку и он стартовал с последнего ряда и в итоге прорвался на 12-е пункт, а его партнер по команде Даниил Квят финишировал седьмым.
Ну и напоследок одно из самых основных событий Гран-при Бразилии 2015-года случилось уже после финиша, когда стюарды зачислили решение дисквалифицировать кумира местной публики Фелипе Массу, какой приехал на финиш восьмым. Причина дисквалификации была популярна еще до старта: его задняя правая шина была нагрета на 27 градусов рослее, чем разрешенная.
Расписание заездов:
11 ноября 14:00 – первая независимая практика
11 ноября 18:00 – вторая свободная практика
12 ноября 15:00 – третья независимая практика
12 ноября 18:00 – квалификация
13 ноября 18:00 – гонка
